Steinbeis-Transferzentrum
Fahrzeugtechnik Esslingen
| Lerchenstraße 23 | |
| D-71334 Waiblingen | |
| Telefon: | 07151-22692 |
| E-Mail: | SU0270(at)stw.de |
- Leitung:
- Prof. Dipl.-Ing., Prof. h.c.(YZU) Gerhard Walliser
Prof. Dr.-Ing. Gregor Rottenkolber
Dienstleistungsangebot
- Beratungen, Studien und Gutachten
- Angewandte Forschung und Entwicklung
- Schulungen und Weiterbildungsangebote
- Seminare und Tagungen
- Internationaler Technologietransfer
Schwerpunktthemen
- Fahrzeugantriebe
- Verbrennungsmotoren
- Abgastechnik-Energiesysteme
- Umwelttechnik
- Konstruktionen
- Versuchs- und Messfahrten
- Fahrzeugkarosserie
- CAD (Software CATIA und EUCLID)
- Betriebsfestigkeit
- Werkstoff- und Fügetechnologien
- Fahrzeugmechatronik und MB/Informatik
- Sensorik und Aktuatorik
- Elektronische Steuergeräte
- Regelsysteme
- Berechnungsverfahren
- Modellbildung und Simulation
Projektbeispiele
- Marktstudien über Aktuatoren und elektrohydraulische Steuerventile
- Regelmodell für Fahrzeugruckeln
- Technische Betreuung einer Wasserradanlage
- Betriebsüberwachung von Linien-Doppeldeckomnibussen
- Entwicklung einer Scheibenenteisungs- und Reinigungsanlage für Pkw
- Anpassung eines starren Wohnanhängerteils an ein Geländefahrzeug
- Abrollversuche an Kfz-Rädern
- Steifigkeitsmessungen an der Hinterachse eines Tourensportwagens
- Experimentelle Untersuchungen an einem 16-Gang LKW-Getriebe
- Messung der dynamischen Achsbewegung auf dem Rollenprüfstand
- Druckprüfung von Gasbehältern
- Prüfung von Motorrad-Federbeinen
- Schwingungs- und Geräuschmessungen an Kraftfahrzeugen
- Lastabhängige Wasserzumischung zum Dieselkraftstoff zur NOx-Senkung
- Saugrohrreinblasung an einem Ottomotor
- Schichtladungsversuche an einem Einzelzylinder-Ottomotor
- Typprüfungen von div. Motoren
- Messung der Ventilbewegungen an einem Schleppprüfstand
- Simulation der Sicherheitsaspekte einer aktiven Lenkung
- Simulation eines VA-Einzelrad-Lenkungssystems
- PC-Programm zur Simulation einer hydraulischen Getriebebetätigung
- Erstellung von Schnittstellenfunktionen für Fahrzeugdynamiksysteme
- PC-Programm zur Berechnung von Spiegelungen auf Fahrzeugscheiben
- Entwicklung einer Messvorrichtung zur Messung von Schaltkräften bei Pkws
- Beanspruchung an Pkw-Achsteilen im Fahrbetrieb und auf dem Prüfstand
- Schwingfestigkeitsuntersuchungen an lasergeschweißten Karosserieblechen
- Einsatz von Alu-Legierungen im Leichtbau
- Berechnungsvorschrift für MAG-Schweißverbindungen im Karosseriebau
- Beanspruchungsanalyse an Flugzeug Boeing B 737 beim stangenlosen Schleppen
- Optimierung der Vorderachse eines Flugzeug-Schleppfahrzeugs
- Beanspruchungssanalyse an Fahrstuhlschienen aus Alu-Legierung
- Spannungsanalyse an einer Autobetonpumpe für Beanspruchungskollektiv
- Schadensuntersuchung an einem gebrochenen Turmdrehkran
- Schadensuntersuchung am gebrochenen Flanschring einer Autobetonpumpe
- Ermittlung von Beanspruchungskollektiv an Waschmaschinen für Bettfedern
- Schadensuntersuchungen an gebrochenen Bauteilen von Rennfahrzeugen
- Schweißverbindungen zum Fügen der Panzerung von Sonderfahrzeugen
- Beanspruchung von Düsenhaltern bei Diesel-Direkteinspritzung
- Betriebsfestigkeitsuntersuchung an Lüfterschaufeln für Generatoren